Анализа основног узрока | Зашто пнеуматски брусни папир губи зрнатост и губи подлогу?

У аутомобилској каросерији и фарбању, као и операцијама механичког брушења, ако јепнеуматски брусни папиркоја се користи са пнеуматским брусилицама губи зрнатост или губи подлогу, не само да утиче на квалитет површине већ и смањује радну ефикасност. Идентификовање основних узрока је кључни корак ка побољшању ових стања. Испод, тхеДМСуређивачки тим даје анализу узрока.

И. Абразивно осипање: основни узрок абнормалног одвајања абразива

Неадекватан квалитет брусног папира директно утиче на пријањање абразива. Неки пнеуматски брусни папири користе лепкове са недовољном чврстоћом или су подвргнути непотпуном очвршћавању, што доводи до слабе везе између абразива и подлоге; разлике у процесу наношења абразивног премаза такође могу играти улогу. У одређеним процесима, абразиви не пријањају довољно на подлогу, што их чини склонијим одвајању током употребе.

Неправилан избор и оперативни детаљи такође могу да погоршају осипање песка. Коришћење брусног папира са сувише грубом гранулацијом на тврдим премазима значајно повећава отпорност на сечење; ако је притисак ваздуха превисок или је притисак на доле превелик током брушења, абразивна зрна ће бити подвргнута прекомерном бочном удару, што ће довести до ломљења. Након дуже употребе, абразивна зрна постепено постају тупа, повећавајући отпор трења, што може проузроковати да се зрна одломе у подножју или да се слој лепка одлепи.

ИИ. Одвајање подлоге: Узрок одвајања брусног папира од брусног диска

Старење причвршћивача на куку и петљу је чест узрок овог проблема. После дуже употребе, пластичне куке на затварачу могу се деформисати или поломити, смањујући њихову способност хватања. Акумулација прашине на површини јастучића такође може утицати на причвршћивањеПнеуматски брусни папир. Када прашина попуни празнине у причвршћивачу на куку и омчу, гомила брусног папира не може да оствари потпуни контакт са површином куке и уместо тога пријања само на прашину, што доводи до смањене стабилности.

Лоша подлога на брусном папиру такође може утицати на перформансе. Неки пнеуматски брусни папир имају ниску густину гомиле, кратка влакна или лепак са недовољном отпорношћу на топлоту. Под топлотом која се ствара током брушења, лепак лако омекшава, значајно слаби његово приањање. Неправилна инсталација такође може изазвати проблеме. Ако се ваздух не избаци у потпуности током уградње, преостали ваздух унутар диска ће се проширити током велике брзине ротације, узрокујући да се брусни папир избочи и на крају одвоји.

Препоруке за практична побољшања

Дајте предност високом квалитетуПнеуматски брусни папирса везивањем пуне смоле и електростатичким флоцкингом за побољшање стабилности абразивне адхезије.

Редовно проверавајте стање диска за брушење и одмах замените све чичак дискове који су се покварили. Пре сваке промене брусног папира,

Користите ваздушни пиштољ да одувате прашину са површине диска како бисте смањили утицај акумулације прашине. Када постављате брусни папир, притисните од средине ка споља да бисте избацили ваздух, смањујући заробљени ваздух и побољшавајући приањање. Одабиром одговарајућег потрошног материјала и праћењем стандардизованих радних процедура, можете оптимизовати резултате брушења и смањити потрошни отпад током рада.