Индустри Невс

Брушење површине намештаја пре фарбања директно утиче на текстуру и трајност завршне обраде. Ако површина није глатка брушена, боја ће развити текстуру наранџасте коре; ако се не избруси чисто, адхезија ће се смањити; а ако није темељно брушена, грубе тачке ће остати видљиве након фарбања, поништавајући сав ваш напоран рад. Суочени са ове две уобичајене опције - плави брусни папир и обичан брусни папир - многи људи се поцепају.

Полирање закривљених површина један је од најзахтјевнијих процеса финог брушења. Аеродинамичне кривине аутомобилске фарбе, сложене површине фигура модела и заобљене ивице намештаја суочавају се са истим проблемом: како брусни папир високог зрна може да буде у складу са закривљеним површинама без претераног сечења или оштећења оригиналног облика?

Многи оператери верују да будући да изгледају слично, њихово наизменично коришћење неће изазвати велике проблеме. Међутим, у стварности, ове две врсте трака за брусни папир се потпуно разликују у погледу основног материјала, лепка и распореда абразивних зрна. Коришћење погрешног није само питање трошења каиша – прави трошак лежи у изгребаним радним комадима и оштећеној опреми. Стога је разумевање разлика између њих први корак у избегавању ових проблема.

У аутомобилској каросерији и фарбању, као и операцијама механичког брушења, ако пнеуматски брусни папир који се користи са пнеуматским брусилицама изгуби зрнатост или изгуби подлогу, то не само да утиче на квалитет површине већ и смањује ефикасност рада. Идентификовање основних узрока је кључни корак ка побољшању ових стања. У наставку редакција ДМС-а даје анализу узрока.

У машинској обради и завршној обради, правилан избор типа брусног папира, величине зрна и процеса брушења директно утиче на квалитет радног комада и ефикасност производње. У наставку, уреднички тим ДМС-а даје препоруке за избор четири уобичајена материјала — дрво, метал, пластика и фиберглас — како би вам помогли да боље разумете брусни папир који се користи за машине.

Многи власници аутомобила можда не знају са којом гранулацијом да почну када користе мокри брусни папир за рестаурацију боје, уклањање огреботина или поправљање текстуре наранџасте коре. Ако је зрнца сувише груба, лако се могу брусити кроз прозирни премаз и оштетити оригиналну боју. ако је превише фино, неће уклонити несавршености, што резултира губитком времена и материјала. У наставку, уреднички тим ДМС-а ће објаснити исправну почетну зрнатост и редослед брушења за различите проблеме са бојом.